Συνδέοντας τις τελείες.
- Το Ισραήλ και οι ΗΠΑ ενημέρωσαν όλους τους βασικούς συμμάχους τους πριν την επίθεση στο Ιράν. Σχεδόν όλους, γιατί ο Μακρόν λέει αλήθεια ότι δεν τον ενημέρωσαν.
- Η Ινδία ενημερώθηκε στις 23 Φεβρουαρίου και το Ινδικό ΥΠ.ΕΞ έβγαλε ανακοίνωση «…οι Ινδοί πολίτες που βρίσκονται αυτήν την στιγμή στο Ιράν (…) καλούνται να εγκαταλείψουν την χώρα με όλα τα διαθέσιμα μέσα μεταφοράς, περιλαμβανομένων των αεροπορικών μέσων»
- Η Ινδία «έχει» στο Ιράν το στρατηγικής σημασίας λιμάνι Τσαμπαχάρ αφού συμμετέχει στην ανάπτυξη του, και τον χρησιμοποιεί στον εμπορικό άξονα Νότου-Βορρά.
- Τρεις ημέρες πριν την επίθεση, ο πρωθυπουργός της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι επισκέφτηκε το Ισραήλ σε μια συνάντηση που και οι δυο πλευρές χαρακτήρισαν ιστορική… και όντως ήταν. Ένας ακριβής τίτλος που δόθηκε στην επίσκεψη ήταν «Ινδία-Ισραήλ: Μια στρατηγική σύγκλιση σε έναν κόσμο που αλλάζει»
- Η Ινδία εδώ και πολλά χρόνια είναι το «Ιερό Δισκοπότηρο» για τη Δύση, γεωστρατηγικά και οικονομικά. Ιδίως μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, έγινε ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια ζυγαριά το προς τα που θα γύρει η Ινδία αφού έχει παραδοσιακά καλές σχέσεις με τη Ρωσία.
- Η Ινδία είναι πλέον η πολυπληθέστερη χώρα του πλανήτη (1,4+ δισεκατομμύρια), και κυρίως η πολυπληθέστερη Δημοκρατία. Με αρκετά προβλήματα αλλά πάντως λειτουργική Δημοκρατία.
- Η Ινδία είναι παγκοσμίως η τρίτη μεγαλύτερη οικονομική δύναμη σε όρους πληθυσμού και αναπτυξιακής δυναμικής
- Η Ινδία είναι το μεγάλο αντιστάθμισμα στην κινεζική εξάρτηση. Για την Ευρώπη είναι ίσως το πιο βασικό κομμάτι της στρατηγικής “de-risking”. Μεταξύ άλλων έχει Ισχυρό οικοσύστημα πληροφορικής και start-ups, κυρίως στο Μπανγκαλόρ που θεωρείται η “Silicon Valley” της Ινδίας, και το Χιντεραμπάτ με Ραγδαία αναπτυσσόμενο τομέα ψηφιακής οικονομίας.
- Τον Σεπτέμβριο του 2023 ανακοινώθηκε επισημά η δημιουργία του IMEC (India–Middle East–Europe Economic Corridor). Δεν είναι απλώς ένας ακόμη εμπορικός διάδρομος, είναι αντιστάθμισμα στον καινούργιο «δρόμο του μεταξιού» της Κίνας, και προς το παρόν καταλήγει στο λιμάνι της Χάιφας.
- Με την τρομοκρατική επίθεση της 7ης Οκτωβρίου οι διαδικασίες για τον IMEC πάγωσαν. Εκτός από τις ‘συμφωνίες του Αβραάμ’ η επίθεση είχε «στόχο» και τον IMEC αφού μαζί με τους ‘εχθρούς’ Ισραήλ και ΗΠΑ, τον υπέγραψαν και η Σαουδική Αραβία με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
- Το 2024 ο Ινδός ΥΠ.ΕΞ είχε δηλώσει για την συμμετοχή της Ελλάδας στον IMEC «…. Θα πρέπει να επικεντρωθεί στα λιμάνια (της Ελλάδας) που θα αποτελούν μέρος της συνδεσιμότητάς της με αυτόν τον διάδρομο»
- Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, στις 19 Φεβρουαρίου στην επίσκεψή του στην Ινδία συναντήθηκε με τον Μόντι και μεταξύ άλλων δήλωσε «Η Ελλάδα είναι η πιο κοντινή χώρα της ηπειρωτικής Ευρώπης στην Ινδία. Όταν μιλάτε, για παράδειγµα, για το έργο IMEC, στο οποίο αποδίδω µεγάλη σηµασία, υπάρχουν πολλά έργα που θα ωφελήσουν τόσο την Ινδία όσο και την Ελλάδα όσον αφορά τη συνδεσιµότητα. Τοµείς όπως η ναυτιλία, οι άμεσες ξένες επενδύσεις ελληνικών εταιρειών στην Ινδία, αλλά και ινδικών εταιρειών στην Ελλάδα».
Fact to note: Το Διμερές εμπόριο Ελλάδας : In the fiscal year 2022-23, trade volume reached a historic high of $1.94 billion, showing an average increase (CAGR) of 31% over the last four years. In fact, in the same year, the trade balance turned surplus for Greece for the first time (+$372 million), driven almost exclusively by a surge in Greek petroleum exports, which totaled $946 million.
