Παρά τη σημαντική υποχώρηση της διεθνούς τιμής του αργού πετρελαίου, οι καταναλωτές δεν έχουν δει ακόμη αντίστοιχη μείωση στις τιμές των καυσίμων στην αντλία. Η βενζίνη παραμένει σε υψηλά επίπεδα, ενώ το πετρέλαιο κίνησης εξακολουθεί να προβληματίζει, καθώς κινείται σε τιμές δυσανάλογες με τη φορολογική του επιβάρυνση.
Μιλώντας στο ΕΡΤnews, ο πρώην πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Καυσίμων, Γιώργος Ασμάτογλου, χαρακτήρισε αδικαιολόγητη την εικόνα της αγοράς, επισημαίνοντας ότι η πτώση του αργού δεν έχει μεταφερθεί στα διυλισμένα προϊόντα.
Όπως εξήγησε, το αργό πετρέλαιο και τα τελικά προϊόντα, όπως η βενζίνη και το diesel, δεν ακολουθούν πάντα την ίδια πορεία. Οι τιμές των διυλισμένων προϊόντων καθορίζονται από τα διεθνή κέντρα τιμολόγησης και με βάση αυτές διαμορφώνονται οι τιμές και στα διυλιστήρια της Νότιας Ευρώπης.
Πότε θα δουν οι οδηγοί την έκπτωση
Η μείωση των 10 λεπτών δεν αναμένεται να φανεί άμεσα σε όλα τα πρατήρια. Σύμφωνα με τον κ. Ασμάτογλου, η αποκλιμάκωση θα αρχίσει να περνά στις αντλίες από την επόμενη εβδομάδα, όταν τα πρατήρια θα προμηθευτούν καύσιμα με τις νέες τιμές.
Στα μεγάλα αστικά κέντρα η διαδικασία αναμένεται να κινηθεί ταχύτερα, καθώς ο εφοδιασμός γίνεται πιο συχνά. Αντίθετα, στα νησιά η εικόνα μπορεί να καθυστερήσει, καθώς πολλά πρατήρια εφοδιάζονται περίπου ανά δεκαήμερο.
Αυτό σημαίνει ότι η έκπτωση δεν θα φανεί παντού την ίδια στιγμή. Μάλιστα, εάν στο διάστημα που μεσολαβεί υπάρξουν νέες αυξήσεις στις διεθνείς τιμές, μέρος της μείωσης μπορεί να απορροφηθεί πριν φτάσει στον τελικό καταναλωτή.
Το παράδοξο με το diesel
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στο πετρέλαιο κίνησης, το οποίο, παρά τον χαμηλότερο Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης σε σχέση με τη βενζίνη, έχει φτάσει να πωλείται σε αντίστοιχα επίπεδα.
Ο κ. Ασμάτογλου σημείωσε ότι το diesel έχει περίπου τον μισό ειδικό φόρο από τη βενζίνη, ωστόσο η τελική τιμή του βρίσκεται πολύ κοντά στην τιμή της αμόλυβδης. Αυτό, όπως ανέφερε, δείχνει πόσο έντονα επηρεάζεται η αγορά από τις διεθνείς τιμές των διυλισμένων προϊόντων.
Η εκτίμηση είναι ότι το επόμενο διάστημα θα υπάρξει αποκλιμάκωση τόσο στο πετρέλαιο κίνησης όσο και στη βενζίνη, υπό την προϋπόθεση ότι οι διεθνείς τιμές θα σταθεροποιηθούν και δεν θα υπάρξουν νέες ανατιμήσεις.
Τι λένε οι ακτοπλόοι για τα εισιτήρια
Στο μέτωπο των ακτοπλοϊκών, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, Διονύσης Θεοδωράτος, ξεκαθάρισε ότι δεν αναμένονται αυξήσεις στα εισιτήρια μέσα στο καλοκαίρι.
Όπως ανέφερε, οι ναύλοι παραμένουν σταθεροί, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της θερινής περιόδου έχει ήδη «κλειδώσει» και πολλοί επιβάτες έχουν εκδώσει τα εισιτήριά τους. Ωστόσο, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες δέχονται ισχυρές πιέσεις από το κόστος των καυσίμων.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το νέο καύσιμο που χρησιμοποιούν υποχρεωτικά τα πλοία είναι ακριβότερο, με το κόστος να έχει αυξηθεί κατά περίπου 75% έως 80%. Το μεγαλύτερο πρόβλημα, όπως εκτιμάται, δεν θα φανεί τόσο μέσα στο καλοκαίρι, όσο στη χειμερινή περίοδο, όταν η επιβατική κίνηση θα είναι χαμηλότερη και οι πιέσεις στα λειτουργικά κόστη θα παραμείνουν.
Παράλληλα, οι ακτοπλοϊκές συνεχίζουν να προσφέρουν εκπτώσεις σε συγκεκριμένες κατηγορίες επιβατών, όπως φοιτητές και πολύτεκνους, αλλά και μέσα από συνδυαστικά προγράμματα με πλοίο και διαμονή.
