Τα τελευταία χρόνια έχει σημειωθεί πρόοδος στην αξιοποίηση κρίσιμων υποδομών, κυρίως στα αεροδρόμια και τους οδικούς άξονες από το Υπερταμείο. Πλέον, προτεραιότητα της νέας διοίκησης του Υπερταμείου υπό τον κ. Γιάννη Παπαχρήστου είναι η επιτάχυνση της αξιοποίησης λιμένων και μαρίνων.
Σύμφωνα με πληροφορίες του BD, το επόμενο διάστημα το Υπερταμείο σκοπεύει είτε να ολοκληρώσει, είτε να εκκινήσει τις διαδικασίες για την αξιοποίηση αρκετών λιμενικών υποδομών.
Ειδικότερα, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την πώληση πλειοψηφικού ποσοστού στον Οργανισμό Λιμένος Λαυρίου, την παραχώρηση του δικαιώματος κρουαζιέρας στα λιμάνια της Πάτρας, του Κατάκολου και της Καβάλας και την παραχώρηση των μαρινών Πύλου, Αργοστολίου και Κέρκυρας.
Οι πέντε κοινοπραξίες που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον και εκτιμάται ότι θα υποβάλουν και δεσμευτικές προσφορές είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Celestyal Cruises, η κοινοπραξία Ιnterkat- Beaufort Sea Shipping – Newsphone HELLAS, η Olympic Marine (Γιώργος Προκοπίου)- Cruise Terminal Investment Limited SARL, η Israel Shipyards Industries LTD και η Jet Plan Shipping Co LTD (Μάριος Ηλιόπουλος).
O σχεδιασμός για Αλεξανδρούπολη και Βόλο
Για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, η νέα προσέγγιση προβλέπει την αξιοποίησή του σε συνδυασμό με το αεροδρόμιο με απώτερο σκοπό τη δημιουργία ευρύτερου μεταφορικού και εμπορικού κόμβου στην περιοχή, με τη διασύνδεση του λιμένα με το σιδηροδρομικό και οδικό δίκτυο.
Οι οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησης θα ληφθούν μόλις ολοκληρωθούν τα έργα αναβάθμισης των υποδομών που είναι σε εξέλιξη. Οι αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησης του λιμένος Βόλου θα ληφθούν μεταγενέστερα, μόλις ολοκληρωθούν τα έργα αποκατάστασης των ζημιών από την κακοκαιρία Daniel.
Ο διαγωνισμός για την παραχώρηση του δικαιώματος κρουαζιέρας στα λιμάνια της Πάτρας, της Καβάλας και του Κατάκολου είναι στη Β Φάση. Η υποβολή οικονομικών προσφορών για το Κατάκολο εκτιμάται ότι θα γίνει το πρώτο τρίμηνο του 2026 και στο δεύτερο τρίμηνο για Καβάλα και Πάτρα.
Στο λιμάνι της Κέρκυρας θα κατασκευαστεί από την παραχωρησιούχο Lamda Development, εκ του μηδενός μαρίνα για την εξυπηρέτηση μεγάλων σκαφών αναψυχής (mega yacht) – η πρώτη του είδους της στο Ιόνιο σε μια επένδυση ύψους 50 εκατ. ευρώ.
Σε ό,τι αφορά το χαρτοφυλάκιο real estate, το Υπερταμείο ολοκληρώνει τους διαγωνισμούς για την αξιοποίηση των ακινήτων στο Ποσίδι Χαλκιδικής, τη Λουτρόπολη Καμμένων Βούρλων και την Ιαματική Πηγή και Κάμπινγκ Κονιαβίτη, ενώ έως το τέλος του έτους αναμένεται η εκκίνηση της διαδικασίας αξιοποίησης του ακινήτου στην Ασπροβάλτα Χαλκιδικής.
Στη Λουτρόπολη των Καμμένων Βούρλων και στο κάμπινγκ Κονιαβίτη οι επενδυτές έχουν δεσμευθεί να υλοποιήσουν έργα για την αναβάθμιση των ακινήτων και την αποκατάσταση και επαναλειτουργία των υφιστάμενων ξενοδοχείων.
Το επόμενο πεντάμηνο η πρώτη επένδυση του Επενδυτικού Ταμείου
Σύμφωνα με τον κ. Παπαχρήστου που μίλησε στο Athens Intrnational Investor Summit, άμεση θα είναι και η εκκίνηση της επενδυτικής δραστηριότητας του Ελληνικού Ταμείου Καινοτομίας και Υποδομών (Hellenic Innovation & Infrastructure Fund – HIIF). Πρόκειται για τον επενδυτικό φορέα του Υπερταμείου που συστάθηκε το πρώτο εξάμηνο του 2025 με «προίκα» 303,5 εκατ. ευρώ.
Με επικεφαλής τον Στέλιο Φράγκο, το νεοσύστατο ελληνικό Επενδυτικό Ταμείο θα έχει ως αποστολή της επενδύσεις σε υποδομές για την πράσινη μετάβαση, στη ψηφιοποίηση και στα δίκτυα.
Ο κ. Παπαχρήστου τόνισε τον μοναδικό χαρακτήρα του νέου Ταμείου, επισημαίνοντας πως πρόκειται για το πρώτο στο είδος του στην Ελλάδα, σχεδιασμένο να λειτουργήσει ως καταλύτης για την προσέλκυση Άμεσων Ξένων Επενδύσεων σε δυναμικούς τομείς της «νέας οικονομίας». Στόχος του είναι η κινητοποίηση επενδύσεων ύψους 1 δισ. ευρώ στην ελληνική οικονομία στο άμεσο μέλλον, υπογράμμισε ο κ. Παπαχρήστου.
